Der Grossratsbeschluss betraf eine Ausgabe von 6,8 Millionen Franken für die Basler Verkehrsbetriebe (BVB). Sie sollten 13 neue Trammotorwagen und 13 neue Trolleybusse erhalten, dazu kam die Umstellung der Linie 34 auf Trolleybus und eine Busgarage an der Rankstrasse. Es war die Zeit des «Tramkriegs» und so kam es zur Streitfrage Schiene oder Bus zum heftigen Abstimmungskampf: Die Befürworter plädierten für ein Zusammengehen von Tram UND Bus. Im Massenverkehr der Innerstadt sei das Tram das wirtschaftlichste Verkehrsmittel, ausserhalb seien es Trolley- und Autobusse. Die von der mächtigen Verkehrsliga angeführte Gegnerschaft wollte das Tram verdrängen – zugunsten der Trolleybusse und Autos – sah im Beschluss aber ein Präjudiz für den Weiterbestand des Trams. Deshalb blockierte sie jegliche Modernisierung der Schieneninfrastruktur und sagte dem Tram mit der Losung «Ab de Schine!» den Untergang an. Die PdA lehnte die Vorlage ab, weil für die Busgarage Schrebergärten weichen sollten. (S. auch die ähnlich verlaufende Abstimmung vom 17.3.1963)