Der Gegenvorschlag des Grossen Rates zur Städte-Initiative verpflichtete den Kanton, den motorisierten Individualverkehr im ganzen Kantonsgebiet bis 2020 um mindestens 10 % zu reduzieren; ausgenommen von dieser Reduktion blieben Autobahnen. Dazu kam ein Rahmenkredit von 10 Millionen Franken für die Förderung des Fuss- und Veloverkehrs. Die Gegnerschaft beklagte auch hier eine radikale und wirtschaftsfeindliche Verkehrspolitik. Die Stimmberechtigten gaben dem Gegenvorschlag den Vorzug.